Рәхим итегез!

Гидротехник Туннель троллейбус

Кыска тасвирлау:

Ownetз компаниясе тарафыннан эшләнгән һәм эшләнгән Гидротехник Туннель Тролли троллейбусын һәм тримера тренировкасы һәм трассадагы тонна планлаштыру өчен идеаль система.


Продукция җентекты

Продукция детальләре

Ownetз компаниясе тарафыннан эшләнгән һәм эшләнгән Гидротехник Туннель Тролли троллейбусын һәм тримера тренировкасы һәм трассадагы тонна планлаштыру өчен идеаль система. Электр Моторлар белән идарә итә, ул хәрәкәтләнә һәм йөри ала, гидротехник цилиндр һәм форманы алу өчен кулланылган һәм чыгарыла торган винт Джек. Троллейбусның күп өстенлекләре бар, мәсәлән, аз бәя, ышанычлы структура, уңайлы операция, тиз каплау тизлеге һәм яхшы тоннель өслеге.

Троллейд, гадәттә, корыч архасы тибы буларак, стандарт янындагы корыч шаблон итеп эшләнгән, тарту өчен, тарту өчен, һәм отряд шаблоны куллану, алар барысы да хезмәт таләп итә. Бу төр аскы троллейбус, гадәттә кыска тоннель төзелеше өчен кулланыла, аеруча катлаулы самолет һәм космос геометриясе белән төзелеш өчен, еш кына конверсия һәм катгый процесс таләпләре таләпләре. Аның өстенлекләре ачык күренә. Икенче тоннель туннельне асты аспирнопарк бу проблемаларны чишә торган гади арха рамкасын кабул итә, һәм шул ук вакытта инженер бәясе түбән. Гади троллейбиларның күбесе ясалма бетерт бетерү өчен, һәм гади аскы троллейбус конкрет чакыру белән тутырыла, шуңа күрә троллейбусның катгыйлыгы аеруча ныгытылырга тиеш. Кайбер гади аста троллейбилый шулай ук ​​аерылгысыз корыч форма кулланалар, ләкин алар һаман да җепле таяклар кулланалар һәм автоматик рәвештә хәрәкәтләнмиләр. Бу төр троллейбус гадәттә конкрет җибәрү насос йөкле машиналар белән тулган. Гади аскы троллейбилый, гадәттә, берләштерелгән корыч форма эшләрен кулланалар. Берләштерелгән корыч форма эше, гадәттә нечкә тәлинкәләрдән ясалган.

Дизайн процессында корыч форманың катгыйлыгы каралырга тиеш, шуңа күрә корыч аркалар арасындагы аралар бик зур булырга тиеш түгел. Әгәр дә корыч формаларның озынлыгы 1,5 м, корыч аркалар арасындагы уртача аралар 0,75 м га караганда зуррак булмаганлык, корыч форманың озынлыгы белән куелырга кирәк, форма формасының озынлыгы бәйләүчеләрне җиңеләйтү. һәм калькалар. Насос инфузия өчен кулланылса, бу композиция тизлеге тиз булырга тиеш түгел, бигрәк тә төплек калынлыгы 500 ммнан артык булганда, инфузия тизлеге акрынайылырга тиеш. Кабак каучы һәм куыш булганда сак булыгыз. Бетонның кул куюына игътибар итегез, бетон тутырудан баш тартмас өчен, ул троллейбусны шартлау яки деформация китерәчәк.

Троллейбингның Гидротехник Туннельнең структурасы структурасы

Техник параметрлар

01. Спецификация: 6-12,5 м

02.Мамаксимум озынлыгы: L = 12м (клиентлар буенча) берәмлеккә көйләнергә мөмкин

03. Машинация сыйдырышлыгы: (Биеклек * киңлеге) Төзелеш берьюлы машинага тәэсир итми

04.Кроу сәләте: 4%

05. Йөрү тизлеге: 8м / мин

06.Тотал көче: 22.5kw Сәяхәт моторы 7.5КВ * 2 = 15КВНефть моторы моторы 7,5к

07. Гидротехник система: PMQX = 16МПа

08. Очкыч формалашу форманы бетерү: Amin = 150

09.

10.Килиндер цилиндр: 300 мм

11. Милиндрның имилинкам сукмасы: каптал салучылар 300 мм

12. Горизонталь цилиндр: 250 мм

Проект кушымтасы

4
1
2
3

  • Алдагы:
  • Киләсе:

  • Хәбәрегезне монда языгыз һәм безгә җибәрегез

    Продуктлар категорияләре