Гидравлик Авто-Таплану Системасы (ACS): Биек һәм Мега-корылмалы төзелеш өчен иң яхшы чишелеш

Биек йортлар, күпер манаралары, атом электр станцияләре яки зур күләмле сәнәгать корылмалары төзүгә килгәндә, нәтиҗәлелек, куркынычсызлык һәм төгәллек турында сөйләшү мөмкин түгел.Безнең гидравлик автоматик күтәрелү системасы (ACS)тышкы күтәрү җиһазларына бәйлелекне бетерү юлы белән төзелеш стандартларын яңадан билгели, проект вакытын кыскарта һәм хезмәт чыгымнарын киметә торган үз-үзен көчәйтүче, синхрон үрмәләү мөмкинлеген бирә.

Ни өчен ACS аерылып тора: төп өстенлекләр

Безнең менүФормулаСистемабиеклек төзелешендәге иң зур кыенлыкларны хәл итү өчен эшләнгән, тиңдәшсез кыйммәт тәкъдим итә:

Үз-үзен тәэмин итүче менүИнтегральләштерелгән гидравлик домкрат системасы белән эшли,үз-үзенә менеп торган опалубка системасыкалып рамкасына һәм юнәлеш бирүче рельска бер-берсенә "менеп" торырга мөмкинлек бирә — краннарсыз, өстәмә күтәргечләрсез, шома, бәйсез эшләү генә.

Кире кагусыз куркынычсызлыкУл катгый глобаль куркынычсызлык стандартларына туры килә, менү вакытында авышу яки тотрыксызлык куркынычы юк.

Проектны тиз арада гамәлгә ашыру: ~300 мм/мин тизлектә күтәрелә, һәр кат өчен 5 көнгә кадәр тизләтелә (уртача). Рамка бер тапкыр җыела һәм өскә күтәрелә, кабат-кабат сүтеп/яңадан урнаштырудан котыла.

Төгәллек һәм сыйфатКатлам саен тайпылышны төзәтү ярдәмендә структура хаталарын минимальләштерә, эшкәртүне таләп итмәгән гадел бетон өслекләр бирә.

Урын һәм чыгымнарны киметүКомпакт дизайн корылмадагы тәртипсезлекне киметә; кабат кулланыла торган компонентлар (якорь өлешләре, юнәлеш бирүче рельслар) материал калдыкларын һәм озак вакытлы чыгымнарны киметә.

Продуктсерия: LG-100 һәм LG-120 

Без төрле проект ихтыяҗларын канәгатьләндерү өчен ике югары җитештерүчәнлекле модель тәкъдим итәбез —югары- бик биек биналардан алып бик биек корылмаларга кадәр. Икесе дә югары сыйфатлы материаллардан төзелгән һәм ныклыгын тәэмин итү өчен катгый сынаулар уза.

LG-100 LG-120

Төп компонентлар һәм системалар: Ышанычлылык өчен эшләнгән

Үрмәләү габыдүрт югары җитештерүчәнлекле субсистеманы берләштерә, һәрберсе камил гармониядә эшләргә — тотрыклы эшләүне, җиңел хезмәт күрсәтүне һәм озак хезмәт итү вакытын тәэмин итүне тәэмин итә.

1. Формовка системасы: җиңел, нык һәм күп функцияле

Формула системасы - аның "йөзе"Үз-үзенә менеп торган форма, биек таулы җирләрдә нәтиҗәлелек һәм югары сыйфатлы бетон эшкәртү өчен эшләнгән:

• Төп материал: Җиңел, ләкин нык агач балкалы фанера (15 мм/18 мм калынлык), ныклыкны киметмичә рам авырлыгын киметү өчен идеаль.

• Дизайн үзенчәлекләре: Модульле җыю туры стеналар, баганалар яки кәкре өслекләр өчен көйләү мөмкинлеге бирә. Агач балкалар (H20 стандарты) вертикаль кабыргалар булып хезмәт итә, тотрыклы терәк өчен фланец кыскычлары аша корыч каркасларга тоташтырылган.

• Эшчәнлек: Панельләр суны бик яхшы сеңдерә һәм һава үткәрүчәнлек бирә, бетон өслегенең кимчелекләрен булдырмый. Алар 35 тапкырга кадәр әйләнеш ясыйлар, чыгымнарны киметүгә ирешәләр.

2. Якорь системасы: Куркынычсыз менүнең "терәге"

Якорь системасы ныгытаавтоматик рәвештә күтәрелү опалубкасы системасыконструкциягә, вертикаль йөкләнешләргә, горизонталь басымга һәм бөкләнү көчләренә чыдам. Ул тотрыклылык өчен кабат кулланыла торган компонентларны үз эченә ала:

• Компонентлар:Якорьтәлинкәләр (D26.5/D20), югары ныклыкбәйләү таякчыгы(D26.5/D20),Сузылуболтлар (M42/M36)һәм күтәрелү конуслары (M42/26.5 яки M36/20).

• Төп өстенлекләр: Проект таләпләренә туры килә торган ике урнаштыру варианты (авыр йөкләр өчен А тибындагы, стандарт йөкләр өчен В тибындагы) бар. Күтәрелү конуслары җиңел алу һәм кабат куллану өчен аеру агенты белән капланган.

• Куркынычсызлык: Йөк күтәрүче болтлар экстремаль төзелеш басымына түзә алуларын тәэмин итү өчен сүндерү һәм кимчелекләрне ачыклау (RC25-30 катылыгы) процессын уза.

3. Гидравлик система: шома, синхрон үрмәләү белән тәэмин итү

Гидравлик система - "двигатель"автоматик рәвештә күтәрелү габыгы, өзлексез менү өчен даими көч бирә:

• Төп өлешләр: Гидравлик насос станциясе (1,5 кВт двигатель, AC380V), икеләтә тәэсир итүче цилиндрлар, өске/аскы коллекторлар һәм югары басымлы шланглар (M14×1,5 тоташулары).

• Эшчәнлек: Насос станциясенең агым тизлеге 2 л/мин (бер берәмлеккә) якынча 300 мм/мин күтәрелү тизлеген тәэмин итә. Коммутаторлар көч юнәлешен контрольдә тота (күтәрү рамкасы яки юнәлеш бирүче рельс), үзара күтәрелү мөмкинлеген бирә.

• Иминлек: Эш вакытында басым ≤16 МПа белән чикләнә; басым үлчәгечләре булган махсус консоль реаль вакыт режимында күзәтүне һәм хаталарны төзәтүне тәэмин итә.

4. Кронштейн системасы: тотрыклы терәк һәм тулы диапазонлы эшләү

Кронштейн системасы структура тотрыклылыгын һәм күп катламлы эш платформаларын тәэмин итә, вакытлыча каркасларга ихтыяҗны бетерә:

• Төп компонентлар: Йөк күтәрә торган штативлар (диаметры 140 мм булган диагональ ныгыткычлар белән),ретрузив җыелма(600–700 мм көйләү диапазоны),менүрельслар (H150×150 Q235 корыч),диварга беркетелгән җайланма, төп валларһәм операцион платформалар (өске, төп,уртача, туктатылган).

• Төп үзенчәлекләре: Йөк күтәрүче кронштейнisбердәм рамка формалаштыру өчен H15 корычы аша тоташтырылган; ретрузив җыелма мөмкинлек бирәsкорыч арматураны беркетү һәм чистарту өчен кире тарту өчен калып.

• Платформалар: Һәр платформа таймый, йөкләнешкә сыналган һәм коймалар белән җиһазландырылган - бу эшчеләрнең иминлеген тәэмин итә, шул ук вакытта бетон кою, калыпларны ремонтлау һәм материал саклау өчен урын бирә.

Гади менү процессы: вакытны һәм хезмәтне экономияләгез

Калыпка менүУрындагы катлаулылыкны минимальләштерә торган гадиләштерелгән, кабатланырлык процессны куллана. Бер команда тауга менүне көннәр түгел, ә сәгатьләр эчендә тәмамлый ала:

1. Бетон коюдан соң әзерләү: Бетон коюдан соң, калыпны кисеп алыгыз һәм арткы хәрәкәтләндергеч җайланма ярдәмендә кире тартыгыз.
2. Якорь урнаштыру: Йөк күтәрүче болтларны, урнаштырылган терәкләрне һәм күтәрелүче конусларны урнаштырыгызрезервлангантишекләр (алдагы күтәрелештән калган).
3.  Тауга менүРельс күтәрү: Җитәкләүче рельсны яңа якорь урынына күтәрү өчен коллекторларны көйләгез; аны куркынычсызлык энәләре белән беркетегез.
4. Рамага менү: Бөтен рамны юнәлеш бирүче рельс буйлап күтәрү өчен коллекторларны яңадан урнаштырыгыз; синхронлаштыруны тикшерегез һәм рамны бикләгез.
5. Арматура һәм опалубканы урнаштыру: Арматураны беркетегез, опалубканы чистартыгыз, аеру чарасын кулланыгыз һәм киләсе бетон кою өчен опалубканы яңадан урнаштырыгыз.

Сыйфат һәм куркынычсызлык: сәнәгать стандартларыннан тыш

Без һәр компонентта куркынычсызлыкка һәм ныклыкка өстенлек бирәбез, тәэмин итәбезменеп эшләү опалубкасы системасыглобаль төзелеш кагыйдәләренә туры килә яки алардан артып китә:

• Материалны сынау: Барлык корыч детальләр (җитәкләүче рельслар, штативлар, болтлар) Q235 яки 10.9 маркалы эретмәдән ясалган, коррозиягә һәм бәрелүгә чыдамлык сынаулары үткәрелгән.

• Куркынычсызлык протоколлары: Бетон ныклыгы ≥10 МПа га җиткәндә генә менәргә рөхсәт ителә; 8+ градуслы җилләрдә, яшенле яңгырларда яки күренүчәнлеге түбән булганда тыела.

Yancheng Lianggong белән партнер: Сезнең ышанычлы ACS тәэмин итүчегез

Сайлауүз-үзенә менеп торган габыкбу продуктлардан тыш, күбрәк продуктлар тәкъдим итүче компания белән партнерлык дигән сүз — без глобаль проектлар өчен тулы ярдәм күрсәтәбез:

Заказ буенча чишелешләр: Тегүчеавтоматик рәвештә күтәрелү опалубкасы системасыпроектыгызның уникаль ихтыяҗларына (биеклек, йөкләнеш, структура) безнең эчке инженерлык командасы белән туры китереп.

Дөньякүләм китерү: 50 дән артык илгә тиз җибәрү, тоткарлыкларны булдырмас өчен махсус логистик ярдәм.

Сатудан соңгы хезмәт:Tпроектыгызны планлаштырып тоту өчен техник ярдәм, урында хезмәт күрсәтү һәм компонентларны алыштыру.

Биек бинагызны күтәрергә әзерменеп эшләү опалубкасы системасыБушлай техник тәкъдим, шәхси бәя яки виртуаль продукт демонстрациясе өчен бүген үк безнең белән элемтәгә керегез!

Элемтә мәгълүматы

Компания: Янченг Лянгонг Формворк ООО

Вебсайт:https://www.lianggongformwork.com    https://www.fwklianggong.com    https://lianggongform.com

Электрон почта:sales01@ lianggongform.com

Тел.: +86-18201051212

Адрес: Кытай, Цзянсу провинциясе, Яньчэн шәһәре, Цзянху икътисади үсеш зонасы, Шанхай юлы, 8 нче номерлы йорт